Tháng 4/2025 chứng kiến sự phát triển mạnh mẽ trong cả hai lĩnh vực bongdaso v hành khách và hàng hóa nhờ nhu cầu đi lại tăng cao trong kỳ nghỉ lễ kéo dài, cùng với sự hồi phục của ngành logistics. Tuy nhiên, để duy trì đà tăng trưởng, ngành bongdaso v Việt Nam cần đẩy mạnh các giải pháp dài hạn về hạ tầng, thể chế và công nghệ trong bối cảnh cạnh tranh khốc liệt của thị trường toàn cầu.
Theo Cục Thống kê và Bộ Tài chính, bongdaso v hành khách tháng 4/2025 ghi nhận mức tăng 29,5% về vận chuyển và 16,1% về luân chuyển so với cùng kỳ năm 2024. Tính chung 4 tháng đầu năm 2025, vận chuyển hành khách tăng 19,2% và luân chuyển tăng 13,0% so với năm trước.
Cụ thể, tháng 4/2025, ngành bongdaso v hành khách đạt 486,4 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 5,9% so với tháng trước, và luân chuyển 25,2 tỷ lượt khách.km, tăng 5,2%. Trong 4 tháng đầu năm, tổng lượt khách vận chuyển đạt 1.880,7 triệu, tăng 19,2% so với năm 2024, với luân chuyển đạt 101,1 tỷ lượt khách.km, tăng 13,0%.
Đáng chú ý, bongdaso v trong nước chiếm ưu thế với 1.874,1 triệu lượt khách vận chuyển, tăng 19,2%, trong khi bongdaso v quốc tế đạt 6,6 triệu lượt, tăng 8,4%. Phương thức bongdaso v đường bộ chiếm tỷ trọng cao nhất (89,6%), với 1.685,2 triệu lượt khách vận chuyển trong 4 tháng đầu năm.
Dịp lễ 30/4 – 1/5, các tuyến cao tốc do Tổng công ty Đầu tư và Phát triển Đường cao tốc Việt Nam (VEC) quản lý đã phục vụ hơn 1,52 triệu lượt phương tiện, bongdaso v 7,3% so với cùng kỳ năm 2024. Tháng 4/2025, Bộ Xây dựng đã khánh thành 4 tuyến cao tốc thuộc dự án đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông quốc gia và đáp ứng nhu cầu đi lại bongdaso v cao.
Hàng không bongdaso v chuyển 19 triệu hành khách trong 4 tháng đầu năm 2025, tăng 9,7%, đóng góp 32,2 tỷ lượt khách.km (chiếm hơn 31% tổng luân chuyển toàn ngành). Riêng ngày 30/4/2025, sản lượng bongdaso v chuyển hành khách đạt 244,96 nghìn người, tăng 24,53% so với năm trước.
Đường sắt cũng đạt mức tăng trưởng ấn tượng, bongdaso v chuyển 15,4 triệu lượt hành khách trong 4 tháng đầu năm, tăng 154% so với cùng kỳ năm 2024. Sự phát triển này phản ánh nỗ lực nâng cấp dịch vụ và cải tiến biểu đồ chạy tàu nhằm đáp ứng tốt hơn nhu cầu của người dân.
Ngành bongdaso v hàng hóa tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định, với 241,2 triệu tấn hàng được vận chuyển trong tháng 4/2025, tăng 16,4% so với cùng kỳ năm 2024. Tính chung 4 tháng đầu năm, khối lượng hàng hóa vận chuyển đạt 949,1 triệu tấn, tăng 14,7%, và luân chuyển đạt 188,9 tỷ tấn.km, tăng 11,5%.
Phương thức đường bộ chiếm 75% tổng khối lượng bongdaso v chuyển, trong khi đường biển đảm nhận hơn 54% tổng luân chuyển hàng hóa theo km. Đường thủy nội địa và đường sắt cũng ghi nhận những cải thiện đáng kể về sản lượng.
Theo Ngân hàng Thế giới, chi phí logistics tại Việt Nam chiếm khoảng 16,8% GDP, cao hơn mức trung bình khu vực. Điều này làm giảm khả năng cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam, đặc biệt khi thị trường xuất khẩu chính như Hoa Kỳ thắt chặt thương mại.
Khảo sát từ Hiệp hội Doanh nghiệp Logistics Việt Nam (VLA) và EuroCham cho thấy hơn 70% doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam đánh giá thị trường logistics đang chịu biến động lớn. Điều này phần lớn do tác động từ chính sách thuế mới của Hoa Kỳ, khiến nhiều doanh nghiệp xuất khẩu đối mặt với nguy cơ giảm lợi nhuận từ 10% đến 30%.
Trong bối cảnh thách thức hiện tại, các chuyên gia khuyến nghị doanh nghiệp logistics cần:
Đa dạng hóa thị trường xuất khẩu:Giảm phụ thuộc vào các thị trường truyền thống như Hoa Kỳ.
Tối ưu chuỗi cung ứng:Tăng cường minh bạch hóa và tự động hóa quy trình bongdaso v hành.
Đầu tư công nghệ:Phát triển các nền tảng dịch vụ chung để kết nối khách hàng và tối ưu hóa chi phí.
Hợp tác trong ngành:Đẩy mạnh liên kết giữa các doanh nghiệp để phát triển dịch vụ chuyên môn và chuỗi giá trị logistics.
Bên cạnh đó, cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa doanh nghiệp và cơ quan quản lý để đàm phán chính sách thuế, hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua áp lực và duy trì năng lực cạnh tranh trên thị trường quốc tế.
Source: https://vneconomy.vn/van-tai-viet-nam-thang-4-2025-but-pha-nho-nhu-cau-noi-dia-va-tang-truong-logistics.htm
𝐀𝐋𝐒 – 𝐓𝐡𝐞 𝐋𝐞𝐚𝐝𝐢𝐧𝐠 𝐨𝐟 𝐀𝐯𝐢𝐚𝐭𝐢𝐨𝐧 𝐋𝐨𝐠𝐢𝐬𝐭𝐢𝐜𝐬
Từ một quốc gia chủ yếu gia công, lắp ráp đơn giản, Việt Nam đang vươn lên trở thành trung tâm sản xuất hàng hóa quan trọng của thế giới. Sự chuyển đổi này không chỉ định...
Bộ Công Thương thông báo, vòng đàm phán lần thứ hai Hiệp định song phương về Thương mại đối ứng giữa Việt Nam và Hoa Kỳ đã kết thúc thành công với nhiều tiến bộ tích cực.
Một số tập đoàn lớn như Apple, Foxconn, Luxshare và Goertek tiếp tục mở rộng hoạt động tại Việt Nam nhờ chiến lược dài hạn và vai trò trung tâm của Việt Nam trong chuỗi cung...
Foxconn, đối tác sản xuất chiến lược của Apple, đang mở rộng quy mô hoạt động tại Việt Nam với hàng chục nhà máy, trở thành biểu tượng tiêu biểu của dòng vốn đầu tư trực tiếp...
Trong bối cảnh kinh tế toàn cầu đang đối mặt với nhiều biến động, căng thẳng địa chính trị và xu hướng bảo hộ thương mại gia bongdaso v, chính sách thuế đối ứng của Hoa Kỳ đã và...
Theo dữ liệu và phân tích mới nhất từ WorldACD Market Data, hai phần ba mức bongdaso v trưởng 6% WoW toàn cầu trong tuần 20 (12-18 tháng 5) đến từ sự gia bongdaso v khối lượng hàng hóa...
Tại Trung tâm Logistics ICD Long Biên (Hà Nội), Bộ Xây dựng Việt Nam, Bộ Giao thông bongdaso v Trung Quốc, cùng Ngân hàng Phát triển châu Á (ADB) đã phối hợp tổ chức lễ vận hành...
Gần đây, Canada chứng kiến một xu hướng rõ rệt khi các doanh nghiệp gấp rút chuyển hướng các lô hàng từ Trung Quốc đến nước này, nhằm tránh các mức thuế quan cao và chờ đợi...
Trước áp lực ngày càng gia bongdaso v từ các chính sách thuế quan mới của Mỹ, các doanh nghiệp Trung Quốc đã nhanh chóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng, cắt giảm chi phí, đa dạng hóa...
ALS